词语解释詹天佑ZhānTiānyòu。(1)(1861—1919)中国近代铁路工程师。字眷诚，出生广东南海(今广州)县。中国第一个铁路工程师，负责修筑唐山至天津的铁路。1905年至1909年主持修建京(北京)张(张家口)铁路，为我国自建的第一条铁路，并培养出第一批铁路工程师。詹天佑[zhāntiānyòu]⒈(1861—1919)中国近代铁路工程师。字眷诚，出生广东南海(今广州)县。中国第一个铁路工程师，负责修筑唐山至天津的铁路。1905年至1909年主持修建京(北京)张(张家口)铁路，为我国自建的第一条铁路，并培养出第一批铁路工程师。英ZhanTianyou;

基础解释（1861—1919）中国近代铁路工程师。字眷诚,出生广东南海(今广州)县。中国第一个铁路工程师,负责修筑唐山至天津的铁路。1905年至1909年主持修建京(北京)张(张家口)铁路,为我国自建的第一条铁路,并培养出第一批铁路工程师。

网络解释詹天佑（中国铁路工程专家）詹天佑（1861年4月26日－1919年4月24日，英文名：JemeTienYow），汉族，字眷诚，号达朝。祖籍徽州婺源，生于广东省广州府南海县，故居位于广州市荔湾区恩宁路十二甫西街芽菜巷42号。12岁留学美国，1878年考入耶鲁大学土木工程系，主修铁路工程。他是中国近代铁路工程专家，被誉为中国首位铁路总工程师。其负责修建了京张铁路等工程，有“中国铁路之父”、“中国近代工程之父”之称。

国语辞典人名。（西元1861～1919）​字眷诚，广东省南海县人。美国耶鲁大学土木工科学士。曾参与我国最初自造的铁路工程，历任京张铁路、粤汉铁路总工程师。策划潮汕、沪宁、道清、京张等铁路，尤以平绥铁路北平至张家口一段最为艰巨，成绩斐然。著有京张铁路工程纪略等书。詹天佑[zhāntiānyòu]⒈人名。（西元1861～1919）​字眷诚，广东省南海县人。美国耶鲁大学土木工科学士。曾参与我国最初自造的铁路工程，历任京张铁路、粤汉铁路总工程师。策划潮汕、沪宁、道清、京张等铁路，尤以平绥铁路北平至张家口一段最为艰巨，成绩斐然。著有京张铁路工程纪略等书。⒉称詹天佑所发明的火车自动挂钩。英语ZhanTianyou(1861-1919)​,Chineserailroadengineer德语JemeTienYow(Eig,Pers,1861-1919)​法语ZhanTianyou

辞典修订版人名。（公元1861～1919）字眷诚，广东省南海县人。美国耶鲁大学土木工科学士。曾参与我国最初自造的铁路工程，历任京张铁路、粤汉铁路总工程师。策划潮汕、沪宁、道清、京张等铁路，尤以平绥铁路北京至张家口一段最为艰巨，成绩斐然。着有京张铁路工程纪略等书。称詹天佑所发明的火车自动挂钩。也称为「詹天佑钩」。

高级汉语词典(1861—1919)中国近代铁路工程师。字眷诚,出生广东南海(今广州)县。中国第一个铁路工程师,负责修筑唐山至天津的铁路。1905年至1909年主持修建京(北京)张(张家口)铁路,为我国自建的第一条铁路,并培养出第一批铁路工程师

法语Jeme Tien Yow

其他释义詹天佑(1861-1919):铁路工程专家。字眷诚，安徽婺源(今属江西)人。美国耶鲁大学毕业。回国后参加津沽铁路、滦河大桥、萍醴铁路、新易铁路、津浦铁路、洛潼铁路、粤汉铁路的修建。1905-1909年主持修建中国自行建造的第一条铁路--京张铁路(今京包线北京至张家口段)。通过京张铁路的修建，培养了中国第一批铁路工程师。

1.不怎么为人知晓的是，詹天佑归国后曾在福州船政学堂学习，之后被张之洞“慧眼识英雄”，将他聘入博学馆担任教习。

2.尤其是詹天佑，以前自己走京包线在青龙桥可是不止一次怀着崇敬的心情瞻仰了詹天佑的塑像，现在本人就在面前，这种现实和历史错位的感觉很奇妙啊。

3.凌鸿勋是继詹天佑之后，将西方铁路科技技术引入到中国，并逐步实现铁路设计与建设自主化的又一重要人物。

4.此外，一侧墙上还悬挂着一副对联，上写“幽芳淡冶仙为侣，傲骨嶙峋世所稀”，这是詹天佑的故友赠给他的语句，也是詹天佑一生的写照。

5.京张铁路建成后，詹天佑获宣统赐工科进士，任留学生主试官等职。

6.纪念馆内收藏着大量珍贵的史料和图片，一面墙上还悬挂着一副对联，上面写着“幽芳淡冶仙为侣，傲骨嶙峋世所稀”，这是詹天佑一生的写照。

7.先到同文馆问了问周广元和詹天佑的学习情况，督促他们好好学习，接着黎元方就转去了督署前的华宁里。

8.“人”字铁轨是詹天佑设计的独一无二的铁轨。

9.詹天佑不但对工作一丝不苟，而且还有创新精神。

10.詹天佑采用南北两头同时向隧道中间点凿进，并运用“折反线”原理，修筑“人”字形路线降低爬坡度，并利用两头拉车交叉行进。